Hallo! Als Starterlieferant werde ich oft nach dem Unterschied zwischen einem Startermagnet und einem Starterrelais gefragt. Es ist eine häufige Frage, und es ist wichtig, die Unterscheidungen zwischen diesen beiden Komponenten zu verstehen, insbesondere wenn Sie für einen neuen Starter auf dem Markt sind. Also, lass uns eintauchen und es zusammenbrechen.
Lassen Sie uns zunächst darüber sprechen, was ein Starter ist. Ein Starter ist ein wesentlicher Bestandteil des elektrischen Systems Ihres Fahrzeugs. Die Hauptaufgabe ist es, den Motor zu zerkleinern, wenn Sie den Zündschlüssel drehen. Ohne einen arbeitenden Starter, Ihr Auto, Ihr LKW oder Ihr Fahrzeug, das Sie haben, wird nicht beginnen. Einfach das.
Nun zum Stern der Show: Der Startermagnet und das Starterrelais.
Was ist ein Startermagnet?
Ein Startermagnet ist wie der Muskel hinter dem Startermotor. Es ist eine große, klobige Komponente, die normalerweise direkt am Startermotor selbst montiert ist. Wenn Sie den Zündschlüssel drehen, empfängt der Magnet ein elektrisches Signal aus dem Zündschalter. Dieses Signal bewirkt, dass ein kleines Elektromagnet innerhalb des Magneten sich engagiert. Sobald der Magnet eingesetzt wurde, verwendet er eine Reihe von Hochleistungskontakten, um die Batterie mit dem Startermotor zu verbinden. Dies sendet eine große Menge an elektrischem Strom an den Startermotor, der dann den Motor zusammenbricht.
Eines der Hauptmerkmale eines Startermagnens ist die Fähigkeit, hohe elektrische Ströme zu bewältigen. Da es dafür verantwortlich ist, den Akku direkt an den Startermotor anzuschließen, muss er in der Lage sein, die große Menge an Strom zu bewältigen, die erforderlich ist, um den Motor umzudrehen. Deshalb werden Magnetoide normalerweise aus dicker Kupferkabel und Hochleistungskontakten hergestellt.
Eine weitere wichtige Funktion des Startermagnens ist es, als mechanischer Schalter zu wirken. Wenn sich der Magnet einsetzt, drückt es auch eine kleine Ausrüstung namens Starter Drive vorwärts. Dieses Zahnrad wird mit dem Schwungrad am Motor zusammengefügt, sodass der Startermotor den Motor umdrehen kann. Sobald der Motor beginnt, löst sich der Magnet und der Starterantrieb zieht sich zurück, wodurch der Startermotor vom Schwungrad getrennt wird.
Was ist ein Starterrelais?
Ein Starterrelais hingegen ist eher wie ein Mittelsmann. Es ist eine kleinere, kompaktere Komponente, die sich normalerweise in der Sicherungskiste oder des Relaisfeldes des Fahrzeugs befindet. Die Hauptaufgabe des Starterrelais besteht darin, den Fluss des elektrischen Stroms auf den Startermagnet zu steuern.
Wenn Sie den Zündschlüssel drehen, erhält das Starter -Relais ein kleines elektrisches Signal aus dem Zündschalter. Dieses Signal aktiviert ein kleines Elektromagnet im Relais. Nach der Aktivierung verwendet das Relais eine Reihe von Kontakten, um eine Stromquelle (normalerweise die Batterie) an den Startermagnet zu verbinden. Dies sendet ein Signal an den Magneten, das dann den Motor anpasst und anschließt.
Der Hauptvorteil der Verwendung eines Starterrelais besteht darin, dass Sie den hohen elektrischen Strom steuern können, der zum Starten des Motors mit einem viel kleineren elektrischen Signal erforderlich ist. Dies bedeutet, dass der Zündschalter nicht die große Menge an Strom verarbeiten muss, die erforderlich ist, um den Magneten einzubeziehen. Stattdessen führt das Relais das gesamte schwere Heben durch, was zum Schutz des Zündschalters vor Schäden hilft.
Schlüsselunterschiede
Nachdem wir ein grundlegendes Verständnis dafür haben, was ein Startermagnet und ein Starter -Relais sind, schauen wir uns einige der wichtigsten Unterschiede zwischen den beiden an:
Standort
Wie bereits erwähnt, wird ein Startermagnet normalerweise direkt am Startermotor montiert. Dies erleichtert einfach zugänglich und ersetzt, wenn es fehlschlägt. Andererseits befindet sich ein Starterrelais in der Regel in der Sicherungskiste oder des Relaisfeldes des Fahrzeugs. Dies kann es etwas schwieriger machen, zugreifen zu können, insbesondere wenn Sie mit der Layout des elektrischen Systems Ihres Fahrzeugs nicht vertraut sind.
Funktion
Die Hauptfunktion eines Startermagnens besteht darin, die Batterie mit dem Startermotor zu verbinden und den Starterantrieb zu engagieren. Dies geschieht mit einer Reihe von Hochleistungskontakten, um den zum Start des Motors erforderlichen hohen Elektrostroms zu verarbeiten. Die Hauptfunktion eines Starterrelais dagegen besteht darin, den Strom des elektrischen Stroms auf den Startermagnet zu steuern. Dies erfolgt mit einer Reihe von Kontakten, um eine Stromquelle mit dem Magneten zu verbinden.
Größe und Aussehen
Startermagneln sind normalerweise größer und sperriger als Starterrelais. Sie werden normalerweise aus einem großen Metallgehäuse und einer dicken Kupferkabel hergestellt. Starterrelais hingegen sind kleiner und kompakter. Sie sind normalerweise mit einem Plastikgehäuse hergestellt und verfügen über eine Reihe kleiner Klemmen zur Verbindung zum elektrischen System.
Handhabung des elektrischen Stroms
Startermagneten sind für hohe elektrische Ströme ausgelegt. Sie müssen in der Lage sein, die große Menge an Strom zu bewältigen, die zum Starten des Motors erforderlich ist. Starterrelais hingegen sind so ausgelegt, dass sie viel kleinere elektrische Ströme verarbeiten. Sie werden verwendet, um den Stromfluss zum Magneten zu steuern, sodass sie nicht so viel Leistung bewältigen müssen.
Warum ist es wichtig
Das Verständnis des Unterschieds zwischen einem Startermagnet und einem Starterrelais ist aus einigen Gründen wichtig. Wenn Sie Probleme mit Ihrem Starter haben, kann es Ihnen helfen, das Problem schneller zu diagnostizieren und zu beheben. Wenn der Startermotor beispielsweise keine Leistung erhält, kann dies ein Problem mit dem Magneten oder dem Relais sein. Wenn Sie den Unterschied zwischen den beiden verstehen, können Sie die möglichen Ursachen eingrenzen und sich Zeit und Geld sparen.
Zweitens kann es Ihnen helfen, eine fundierte Entscheidung zu treffen, wenn Sie auf dem Markt für einen neuen Starter sind, den Unterschied zwischen einem Magneten und einem Relais zu kennen. Einige Starter werden mit dem bereits installierten Magnet geliefert, während andere von Ihnen verlangen, dass Sie den Magneten separat kaufen. Durch das Verständnis der Funktion und des Standorts jeder Komponente können Sie den Starter für Ihr Fahrzeug auswählen.


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Referenzen
- Handbuch für elektrische Systeme für Kfz -Systeme
- Startermotor- und Magnetherstellerhandbücher
